„Davanje cesta u koncesiju – mutna posla“
Država će možda privremeno namaknuti novac za krpanje proračunskih rupa, ali posljedice davanja najisplativijih prometnih pravaca u koncesiju bit će otkazi za zaposlene i skuplje cestarine za korisnike, tvrdi cestarski sindikat. Sudeći prema cjeniku koji primjenjuje privatni koncesionar na cesti Zagreb – Macelj, vožnja autocestom Bregana – Lipovac za automobile umjesto 105 bila bi 183 kune, a za tegljače 810 umjesto 350 kuna.
- Upotrijebit ćemo sva sredstva da to spriječimo i vjerujemo da nećemo biti sami – kaže Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata, i dodaje da autocesta Zagreb – Lipovac donosi HAC-u 60 posto ukupnih prihoda, najmanje je kreditno opterećena, najjeftinija je za održavanje, te nema nikakve logike da je država prepušta privatnicima. – To nije čist posao, iza njega mogu stajati samo privatni interesi pojedinaca – uvjeren je Stanić.
- Davanjem u koncesiju pravca Bregana – Lipovac i Zagreb – Goričan ruši se koncept financijske održivosti Hrvatskih autocesta. Dionice koje ostaju državi ne mogu pokrivati ni troškove održavanja, a kamoli otplatu kredita kojima su opterećene – kazao je Stanić.
