Taj traži odgovornost, jer se za izmijenjenu trasu dionice Dalmatine nije raspisao novi natječaj i sklopio novi ugovor s izvođačima radova, nego je ugovoren aneks iako je posao u konačnici ispao 529 milijuna kuna skuplji.

U HAC-u i dalje tvrde kako je nova sjeverna trasa u usporedivom broju kilometara 350 milijuna kuna jeftinija od južne koja se mijenjala nakon potpisivanja Protokola o suradnji između Ministarstva transporta BiH i našeg Ministarstva prometa, piše Večernji.hr.
 
 
Izvor: Tportal
Objavljeno: 26.2.2010.