Krediti HAC-a i ARZ-a: Kazna za prijevremenu otplatu 16 mil. eura!
(Večernji list)<br>ARZ i HAC pristali su na nepovoljne kredite JP Morgana naslijepo<br>1. srpnja 2009. Sanader daje ostavku, a ARZ i HAC šalju mandatna pisma u kojima pristaju na kredite JP Morgana
Dok je 1. srpnja 2009. godine Ivo Sanader u Banskim dvorima priopćavao da je on svoju dionicu odradio i da daje ostavku na mjesto hrvatskog premijera, istodobno su iz Hrvatskih autocesta i Autoceste Rijeka – Zagreb otišla u investicijsku banku JP Morgan mandatna pisma u kojima te dvije državne tvrtke pristaju na uvjete kredita po kamati od 9,37 posto. HAC je po toj enormno visokoj kamati pristao zadužiti se za 100 milijuna eura, a ARZ na 135 milijuna eura na rok otplate od pet godina.
Nepovoljni uvjeti
Izrazito nepovoljni krediti koje su HAC i ARZ digli kod JP Morgana pokazuju koliko se neracionalno trošilo u državnim tvrtkama da su neke, poput ARZ-a, dovedene pred financijski slom, o čemu je Večernji list pisao.
HAC i ARZ su pristali pritom glavnice kredita platiti odjednom nakon pet godina, a svake godine plaćaju kamatu na to od 9,37 posto.
ARZ tako godišnje plaća oko 13 milijuna eura JP Morganu samo kamate. Ukupno će u pet godina na tih 135 milijuna eura platiti 65 milijuna eura kamata! No, kako doznajemo od dobro upućenih, pregovore s JP Morganom vodio je tadašnji član uprave HAC-a Josip Sapunar, koji je u biti dogovorio sve uvjete kredita i za ARZ. Ali svi uvjeti kredita baš i nisu bili znani ni kada su poslana mandatna pisma, a ni u rujnu kad su ugovori i potpisani. Naime, u ugovorima je navedeno da će u slučaju prerane otplate kredita biti naplaćene kazne, ali nije naveden njihov iznos. Tek dvije godine poslije u ARZ-u su, navodno, uspjeli doznati da je iznos te kazne čak 16 milijuna eura!
Aranžer obveznica
Ozbiljnu sumnju na kreditne aranžmane HAC-a i ARZ-a s JP Morganom baca i podatak da su im iz jedne druge velike svjetske banke – Deutsche Bank – navodno u to vrijeme nudili kredite s oko 6,4 posto kamata. Stoga se neki naši sugovornici pitaju kome je otišla ta razlika od 50 posto kad se uzme u obzir kamata DB-a i JP Morgana.
Koliko je taj kredit bio nepotreban ARZ-u, pak, svjedoči podatak da su u toj tvrtki odmah oročili 90 milijuna eura po kamati od 6,5 posto jer im taj novac u biti nije ni trebao. Još uvijek je oročeno oko 50 milijuna eura tog kredita na koji plaćaju kamatu od 9,37 posto. Ranija otplata kredita im se ne isplati zbog izrazito visoke kazne.
|
ARZ: Uredno poslujemo i ispunjavamo sve svoje obveze
Autocesta Rijeka – Zagreb oglasila se priopćenjem u kojem navode da nisu pred financijskim slomom. “Društvo je stabilno, uredno posluje te redovito podmiruje svoje tekuće obveze prema kreditorima, dobavljačima i zaposlenicima. Činjenica je da je ARZ preinvestirano i prezaduženo Društvo, što je rezultat nametnutog nam projekta proširenja koncesijskog područja 2007., kada je Društvo, među ostalim, preuzelo obvezu plaćanja koncesijske naknade i gradnje sjevernog kolnika riječke obilaznice. Svi dugoročni krediti kojima se financira gradnja zaključeni su uz jamstvo RH te je uprava društva 2010. i 2011. o istom informirala vlasnika te riješila dio otvorenih obveza”, navodi se u prioćenju te dodaje da je o poslovanju obaviještena nova vlada te da će se u dogovoru s resornim ministarstvom razmatrati eventualno refinanciranje odnosno reprogramiranje kreditnih obveza. |
|
Građani će plaćati dug ARZ-a?
Treba razgovarati s Ministarstvom financija o reprogramiranju ili refinanciranju jednog dijela obveza, poručio je ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Zlatko Komadina, prenosi HRT. Nije odbacio ni mogućnost da se dug ili barem jedan njegov dio pretvori u javni dug. |