Kao što je i uobičajeno – potpisan je sporazum o pregovaranju, također je usvojen tehnički prijedlog da se prvo utvrdi dio Kolektivnog ugovora koji je prihvatljiv za obadvije pregovaračke strane, pa da se onda krene u pregovaranje o ostalom sadržaju Kolektivnog ugovora.

Utvrđena je dinamika kolektivnog pregovaranja kao i okvirni rok za potpisivanje Kolektivnog ugovora. Dogovoreno je da će se pregovori održavati u razmaku od dva tjedna, a pregovori bi trebali završiti 31. ožujka 2008. godine. Do potpisivanja novog Kolektivnog ugovora primjenjivat će se važeći Kolektivni ugovor.

Predstavnici tvrtke izlagali su kako su im ugovorom sa koncesionarom vezane ruke a sredstva strogo ograničena, a predstavnici sindikata svoje ciljeve, a to su izjednačavanje materijalnih i ostalih prava radnika u Trans-Cestama s materijalnim i ostalim pravima radnika u Hrvatskim autocestama d.o.o. i Autocesti Rijeka – Zagreb d.d. Naime, sve ove tvrtke održavaju ceste iste kategorije, u istome zakonskom okruženju. Neodrživo je i za radnike Trans-Cesta neprihvatljivo da 93% svih zaposlenih na autocestama i cestama više kategorije u Republici Hrvatskoj (HAC, ARZ) radi po jednim cijenama, a 3,5% (Trans-Ceste) po bitno manjoj cijeni rada.
 

Pripreme 1

Pripreme 2

Pripreme 3

Slike su sa jedne od sjednica u okviru dvomjesečnih priprema za kolektivno pregovaranje, gdje su predstavnici Sindikalne podružnice Trans-Ceste izradili svoj prijedlog novog Kolektivnog ugovora, iskovali ekipu za pregovaranje, taktiku ...