Sindikalne vijesti br. 109

Promjena radnog vremena za vozače i cestare

Kad smo mislili da nas više ništa ne može iznenaditi od naših Uprava, one se uvijek iznova potrude. Tako su nas i ovaj puta Uprava i čelni ljudi Sektora za održavanje „obradovali“ s prijedlogom promjene radnog vremena za cestare i vozače u tri smjene.

Prva smjena bi bila od 7:00 h do 15:00 sati, druga od 15:00 h do 23:00 h, a treća od 23:00 do 7:00 h, a sve zbog Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prometu.

To bi i bilo prihvatljivo da Zakon nije stupio na snagu 28. svibnja. 2008. godine s izmjenama i dopunama koje se odnose na tahograf i kaznene odredbe od 27. listopada 2010. godine. Dakle, ne na radno vrijeme vozača ni vožnju.

U Zakonu koji se odnosi na vozače i cestare piše:

(1) Dnevno vrijeme vožnje ne smije biti dulje od devet sati. Iznimno, dnevno vrijeme vožnje može se produljiti na najviše deset sati, ali ne više od dvaput tjedno.

(2) Tjedno vrijeme vožnje ne smije biti dulje od 56 sati i ne smije prekoračiti maksimalno tjedno radno vrijeme.

(3) Ukupno vrijeme vožnje tijekom bilo koja dva uzastopna tjedna ne smije biti dulje od 90 sati.

(1) Nakon razdoblja vožnje od četiri i pol sata, vozač je dužan prekinuti vožnju najmanje 45 minuta, osim ako uzima razdoblje odmora.

(2) Prekid vožnje iz stavka 1. ovoga članka se može zamijeniti prvim prekidom vožnje od najmanje 15 minuta, nakon kojeg slijedi drugi prekid vožnje od najmanje 30 minuta od kojih je svaki raspoređen tijekom razdoblja vožnje iz stavka 1. ovoga članka.

Tko je toliko ažuran da Zakon koji je donesen polovicom 2008. godine primjenjuje krajem 2011. godine i zašto? Koliko dana naši vozači u jednoj godini voze više od 10 sati dnevno kad uzmemo u obzir utovar soli, točenje goriva i dnevni odmor? Zašto na ovaj način povećavati masu za isplatu putnih troškova? Zašto dodatno opterećivati radnike da dolaze više dana u mjesecu na posao nepotrebno? Ako je ovo sad potrebno, zašto nije bilo potrebno od 2008. godine i tko snosi odgovornost zbog toga?

Zbog svega navedenog Nezavisni cestarski sindikat je protiv uvođenja rada u tri smjene vozačima i cestarima i uporabit ćemo sva legalna sredstva da do toga ne dođe. Zbog ove poslodavčeve inicijative povjerenici NCS-a su tražili hitno sazivanje sjednice Radničkog vijeća koja će se održati u četvrtak, 13. listopada 2011. godine.

I S P R A V A K

krivo navedenoga datuma održavanja prosvjeda protiv neoliberalnog kapitalizma u Sindikalnim vijestima br. 109 – ispravni datum je 15. 10. 2011.

Ostali podaci o prosvjedu 15. listopada:

Mjesto održavanja: Zagreb, Trg bana Josipa Jelačića

Vrijeme održavanja: 18 sati

Mjesto okupljanja za NHS: ugao Petrinjske i Jurišićeve ulice kod kipa S. Radića

Obilježja: zastave NHS-a i udruženih sindikata; kape NHS-a i udruženih sindikata, transparenti čije se poruke odnose na poguban utjecaj neoliberalizma, multinacionalnih korporacija, financijskih institucija i s njima povezanih političkih elita na život građana.

Glavni transparent sa porukom „Dosta pohlepe – radnik je iznad čovjeka“

Svaki sindikat udružen u NHS treba za svoje članove odrediti redare.