Vojni umirovljenici na direktorskim mjestima
(Objektiv)<br>Kratki pregled raznih zbivanja i procesa, koji su se događali u Hrvatskim autocestama posljednjih godina, što je dovelo do današnjeg nepodnošljivog stanja međuljudskih i radnih odnosa.
Sve veći skandali u Hrvatskim autocestama (HAC) i pisanje u medijima napokon su pokrenuli policiju i Ured za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminaliteta (USKOK) jer su previsoke plaće i namještanje poslova dio normalnih aktivnosti te tvrtke. Samo jedan u nizu primjera je zadnji slučaj sa zaposlenikom HAC-a, Matom Šarčevićem, koji je dobio 36 tisuća eura kako bi preko svojih visokopozicioniranih zaštitnika zaposlio devet osoba. S obzirom na to da na ključnim mjestima rade bivši umirovljeni policijski zapovjednici, umirovljeni vojni časnici i bivši saborski zastupnici HDZ-a, metode ušutkivanja su efikasne jer ih se ljudi s razlogom plaše. Policija već treći put provodi istragu za isto djelo jer nekima nije bilo u interesu da se u HAC-u sprovode istrage. Po riječima svjedoka pokajnika, Šarčević je bio samo posrednik u prljavom poslu, a novac je išao Željku Krapljanu, zamjeniku direktora sektora za održavanje, njegovu šefu Stjepanu Klariću, te bivšem članu Uprave HAC-a Ivici Mlinareviću. Problem je što sve tužbe za klevetu protiv Mijata Stanića, predsjednika Nezavisnoga cestarskog sindikata u Hrvatskim autocestama (NCS), ekspresno idu u proceduru, dok se slučajevi kriminala i korupcije u HAC-u nikako ne privode kraju.