(Hrt.hr)
Istekao je rok za predavanje neobvezujućih ponuda za monetizaciju autocesta. Nagađa se o trima ponudama - investicijske banke Goldman Sachs zajedno s hrvatskim mirovinskim fondovima, austrijskog Strabaga te australske Macquarie grupe. 

(Večernji list, tiskano izdanje)
Danas stižu neobvezujuće ponude za monetizaciju cesta
Danas istječe rok za dostavu neobvezujućih ponuda za monetizaciju autocesta, a tko su potencijalni koncesionari i koliko je njih poslalo ponude, neće se znati još neko vrijeme jer će se tek konačne, obvezujuće ponude otvarati javno. I kad su prije nekoliko mjeseci potencijalni koncesionari iskazali interes za monetizaciju, u resornom Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture također nisu otkrili ni koliko je njih iskazalo interes ni tko su oni pozivajući se na Zakon o javnoj nabavi.

(Večernji)
Inicijativa propala?

Odlučeno je da je 10 posto birača - 405 tisuća

Nakon višemjesečnog natezanja oko pitanja koliko je točno potpisa potrebno prikupiti za iniciranje referenduma danas je Ustavni sud donio konačnu odluku.

(Jutarnji)
SKUPA ALTERNATIVA

'Nema više čarobnog štapića. Refinanciranje bi značilo smanjivanje standarda u školstvu ili zdravstvu'

(Večernji)
Spornih 10% birača
Osim što je osporila tvrdnju ministra Bauka da referendumske inicijative trebaju prikupiti 450.000 potpisa, U ime obitelji je, navode, osporila i broj birača u Republici Hrvatskoj koji se navodi kao službena brojka – 4,042.522

(Slobodna Dalmacija)
Potvrđeno
Prema informacija s kojima raspolaže “Slobodna“, s mjesta direktora Sektora za održavanja u HAC-ONC smijenjen je dip. ing. Željko Kadijević. Kako otkriva naš izvor u HAC-ONC-u, Kadijevića smatraju odgovornim zbog odabira agencije koja je zaposlila 13 radnika u vrgoračkom Centru za održavanje i kontrolu prometa, te mu stavljaju na teret da je većina radnika došla s imotskog područja, jer Kadijević je iz Glavine Donje pored Imotskog. Od 13 radnika, koliko je primljeno u Centru za održavanje i kontrolu prometa, njih 10 je s imotskog područja, a treba istaknuti kako su i vodeći ljudi vrgoračkog Centra za održavanje i kontrolu prometa iz Imotske krajine.