Emisija je emitirana 30. 11. 2009. godine, a traje oko 30 minuta. Tema razgovora je stanje u Hrvatskim autocestama nakon smjene Uprave i hapšenja, koja su se dogodila.

(Business.hr)
Hrvatske autoceste u listopadu su zaposlile 13 novih ljudi unatoč Vladinoj zabrani zapošljavanja novih radnika u tvrtkama u pretežito državnom vlasništvu.

Zbog dotrajaloga modela upravljanja i kontrole u poduzećima u državnom vlasništvu, koji dovodi i do toga što se događalo u HAC-u – Nezavisni cestarski sindikat izlazi s prijedlogom depolitizacije nadzora i upravljanja poduzećima u većinskom državnom vlasništvu. Prijedlog je upućen predsjednici Vlade RH i resornom ministru.

(Novi list)
Sve što smo doznali o Hrvatskim autocestama, od fiktivnih zaposlenja, nabavke luksuznih automobila preko tvrtki koje su gradile autoceste, do sumnjivih poslova sa Skladgradnjom, sve to možemo zahvaliti samo Mijatu Staniću i nekolicini njegovih suradnika
(NOVI LIST) Koji god televizijski program da okreneš, koju god novinsku stranicu da prevrneš, koju god radijsku postaju da namjestiš – ne možeš pobjeći od Hrvatskih autocesta. Svi su se najednom sjetili javnog poduzeća koje je, osim za gradnju i održavanje cesta, u minulih nekoliko godina u miru i tišini služilo bogaćenju odabranih graditelja, fiktivnom zapošljavanju probranih baraba i sličnim vidovima »državnog kriminala«.

(Večernji list)
RASPLET
U Kalmetinu okruženju ističu da 
je bio lojalan i Tuđmanu i Sanaderu 
pa je lojalan i Jadranki Kosor
Zatraži li premijerka Jadranka Kosor od ministra Božidara Kalmete da podnese ostavku i time skine teret s Vlade, on će to učiniti bez pogovora!

(Novi list)
Ivica Pančić, zastupnik SDP-a koji je prvi ukazao na kriminal u cestogradnji
Radi se o sustavnom namještanju poslova. Svi natječaji bili su namješteni, cijene uvećane a poslovi su se dijelili između nekoliko podobnih velikih firmi dok se višak novca izvlačio preko manjih, kooperantskih tvrtki