(Index.hr)
"HRVATSKE autoceste sve poslove građenja i održavanja autocesta provode sukladno Zakonu o javnoj nabavi", stoji u reagiranju HAC-a na Indexov tekst od 6. listopada naslovljenog "HAC platio 12 milijuna kuna za posao koji su sami mogli obaviti bez ikakvog troška".

(Index.hr)
MIJAT STANIĆ, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata (NCS), reagirao je na jučerašnji Indexov tekst naslovljen "HAC platio 12 milijuna kuna za posao koji su sami mogli obaviti bez ikakvog troška" zbog navoda da u Hrvatskim autocestama ima više od 1000 prekobrojnih radnika.

(Index.hr)
HRVATSKE autoceste godišnje troše desetke milijuna kuna plaćajući kooperante za izvođenje radova koje mogu obaviti i sami! Potvrdili su nam to dobro informirani izvori unutar HAC-a, a Index je na uvid dobio i dokumentaciju koja dokazuje da se neselektivno potpisuju ugovori kojima se svjesno oštećuje ova državna firma, a samim time i državni proračun!

(Jutarnji.hr)
Skladgradnja traži 220 kuna po metru, za razliku od povoljnijih 34,8 kuna po metru koje je i ove godine ponudila Brezovica-Gradnja
ZAGREB - Tvrtka Skladgradnja grup d.o.o. jedan od najvećih kooperanata u sustavu hrvatske cestogradnje i brodogradnje, svoje radove naplaćuje i do pet puta skuplje od domaće konkurencije.

Jutarnji list u posjedu je natječajne dokumentacije i sporazuma između HAC-a i Skladgradnje za posao “premazivanja bojom obloge tunela Mala Kapela i Sveti Rok na autocesti Zagreb - Split” po ugovorenoj cijeni od ukupno 43,4 milijuna kuna.

(business.hr)
Posao bojanja tunela Sveti Rok i Mala Kapela na autocesti Zagreb-Split, koji je Skladgradnja u vlasništvu braće Žužul dobila ove godine, o čemu je Business.hr iscrpno pisao u srpnju, danas javnosti otkriva i Jutarnji list.

(Necenzurirano.com)
Nakon što je u Hrvatskim autocestama otkrivena afera Pocrnić, sa fiktivnim zapošljavanjem političkih štićenika i zbrinjavanjem kadrova, Uprava HAC-a vrši nezakonite pritiske na Nezavisni cestarski sindikat i predsjednika NCS-a Mijata Stanića. Osim izravnih pritisaka Uprave, zbog kojih su Nezavisni hrvatski sindikati zaprijetili prijavom Međunarodnoj organizaciji rada ukoliko pritisci na NCS ne prestanu, Uprava je pritiske nastavila preko „Udruge branitelja i poštovatelja Domovinskog rata“ HAC-a, koja očito služi kao jedan od političkih instrumenata za prikrivanje korupcije i kriminala u Hrvatskim autocestama.