(Novi list)
Ministar pomorstva prometa i infrastrukture o povezivanju krajnjeg juga

* Odluka o mostu može biti u srpnju, a onda slijede dozvole, natječaj i ostala procedura. Dio projekta bi se financirao iz EU-fondova, ali teško da će to biti više od 50 posto

* Još o restrukturiranju HAC-a i ARZ-a

(Novi list)
Završna faza

Intencija je bila omogućiti svakom radniku da može godinu dana živjeti od otpremnine i naći posao. U naplati i održavanju ostaje 2.300 radnika

(Glas Slavonije)
RESTRUKTURIRANJE HRVATSKIH AUTOCESTA
* Dobrovoljno se za odlazak uz otpremnine javilo oko 200 radnika
* HAC podiže kredit kako bi podmirio troškove restrukturiranja i zbrinjavanja radnika

(Index.hr)
VLADA razmišlja o promjeni modela monetizacije autocesta, kako bi pokrpala rupe u proračunu za ovu i iduću godinu, doznaje Index. Umjesto davanja u koncesiju cijelog HAC-a za što je očekivala iznos od 2,5 do 3 milijarde eura, Vlada će monetizaciju autocesta provesti dionicu po dionicu. Razlog tome je nezavidno stanje u kojem se Hrvatska nalazi, a koje tjera najveće ulagače, dok bi novi model mogao privući i neke domaće mirovinske fondove. Iz izvora bliskih Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture, Index doznaje da bi prvi na listi dionica za koncesiju trebao biti autocestovni pravac Bregana-Zagreb-Lipovac. Riječ je o jedinom dijelu hrvatskih autocesta koji je u cijelosti amortiziran i donosi čisti prihod, pa su potencijalni koncesionari za njega pokazivali i najveći interes.

(Večernji list)
Uprava Hrvatskih autocesta zapetljala se sastavljajući liste onih koji moraju otići iz tvrtke
Na listi za otkaz je 150 zaposlenika, a njih 191 javilo se za dobrovoljan odlazak iz HAC-a, no liste su rađene nesistematski

(NCS, Podružnica Hrvatske autoceste)
Teme
* Obavijest radnicima o tijeku restrukturiranja HAC-a
* Reorganizacija i popuna radnih mjesta
* PRAVILNIK O RADU