Država će možda privremeno namaknuti novac za krpanje proračunskih rupa, ali posljedice davanja najisplativijih prometnih pravaca u koncesiju bit će otkazi za zaposlene i skuplje cestarine za korisnike, tvrdi cestarski sindikat. Sudeći prema cjeniku koji primjenjuje privatni koncesionar na cesti Zagreb – Macelj, vožnja autocestom Bregana – Lipovac za automobile umjesto 105 bila bi 183 kune, a za tegljače 810 umjesto 350 kuna.

- o najavljivanoj dodjeli koncesija za pravce Zagreb - Goričan i Bregana - Lipovac;
- o smanjivanju plaća kao mjeri štednje;
- o prosvjednom skupu ispred sjedišta Uprave HAC-a zbog učestalih kršenja Kolektivnog ugovora;
- o medijskim istupima i drugome.
Preuzeto iz Sindikalnih vijesti br. 73.

Josip Bohutinski
josip.bohutinski@business.hr
Vladina radna skupina za odlučivanje o davanju koncesija na hrvatske autoceste, čije je osnivanje u srijedu najavio premijer Sanader, neće imati previše posla - naime, u koncesiju se mogu dati jedino autoceste Zagreb-Lipovac (A3) i Zagreb-Goričan (A4), o čemu je Business.hr već pisao u rujnu prošle godine. Kao moguće koncesionare na A3 i A4 neki spominju Strabag i francuskog operatera Egis, koji je preko svoje hrvatske tvrtke Transceste operater i na autocesti Zagreb-Macelj.

Ove je subote u Slavonskome Brodu održano jednodnevno sportsko druženje radnika Hrvatskih autocesta d.o.o. Naime, u gradskoj sportskoj dvorani odvijao se tradicionalni malonogometni turnir, koji su organizirali Brođani, kao pobjednici zadnjega turnira.

NHS – Na poziv Nezavisnih hrvatskih sindikata danas je u prostoru NHS-a održan sastanak s Damirom Polančecom, potpredsjednikom Vlade RH i ministrom gospodarstva, rada i poduzetništva i njegovim suradnicima Leom Begovićem, državnim tajnikom za gospodarstvo, Sinišom Šketom, ravnateljem Uprave za industriju i privatizaciju, Branimirom Horačekom, ravnateljem Uprave za energetiku i rudarstvo i Tomislavom Mazalom, savjetnikom ministra i glasnogovornikom.