(Necenzurirano.com)
Usprkos službenom nalazu unutarnje kontrole HAC-a Željko Kraplja, zamjenik direktora Sektora održavanja HAC-a, čini se, i dalje uživa neupitnu podršku svojih političkih mentora ministra prometa Božidara Kalmete i potpredsjednika Vlade i ministra financija Ivana Šukera. Izvješće Samostalnog odjela unutarnje kontrole HAC-a, od 17. veljače 2010. godine, pod brojem 45212-170-int-36/10, koje je sastavio kontrolor poslovanja Anto Puškar, a koje je šef Samostalnog odjela unutarnje kontrole Frano Lučić proslijedio predsjedniku Uprave HAC-a Stjepku Bobanu, dokazuje navode iz kaznene prijave koju je protiv Željka Krapljana, zamjenika direktora Sektora za održavanje u HAC-u, podnio Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata. Ovaj internu nalaz unutarnje kontrole, obzirom da zbog političke zaštite koju od Kalmete i Šukera uživa, Željko Krapljan nije snosio nikakve posljedice, proslijeđen je, kako doznajemo Županijskom državnom odvjetništvu u Zagrebu, kao prilog kaznenoj prijavi Nezavisnog cestarskog sindikata, od 2. ožujka 2010. godine.

(Tportal)
KALMETA O NOVIM MULJAŽAMA U HAC-U
'Izmjena trase Ravča-Ploče bila je prometno i strateški apsolutno opravdana. Svi ostali detalji vezani uz tu dionicu operativno su vođeni u Hrvatskim autocestama i ja u tome nisam sudjelovao niti o tome nešto znam', odgovorio je ministar Božidar Kalmeta na najnoviju, 18. kaznenu prijavu koju je protiv bivšeg vodstva HAC-a podignuo Nezavisni cestarski sindikat

(Novi list)
Tko umije, njemu dvije
Nezavisni cestarski sindikat protiv Krapljana je podnio kaznenu prijavu, »zbog osnovane sumnje da je HAC i državni proračun oštetio za oko 790 tisuća kuna«.

(Index.hr)
DIONICA Ravča - Ploče na autocesti A1 stara je boljka Hrvatskih autocesta. Radi se o izrazito mutnom poslu, koji će porezne obveznike na kraju koštati za gotovo 900 milijuna kuna više od predviđene cijene. A uz to je ugovor koji ukupno vrijedi 2,66 milijardi kuna sklopljen nezakonito.

(Tportal)
AFERA U HAC-U TEŠKA POLA MILIJARDE KUNA
Čelnici HAC-a umočeni su u još jednu aferu. Prema pisanju Večernjeg lista, nakon što je 2005. poništena prvotna trasa dionice autoceste Zagreb - Split - Dubrovnik od Ravče do Ploča, za drugu trasu nije raspisan novi ugovor i natječaj
Prema ugovoru koji je potpisao tadašnji predsjednik uprave HAC-a Marijo Crnjak, vrijednost radova je bila milijardu i 749 milijuna kuna, a ta dionica autoceste duga 19,4 kilometra trebala je ići od Ravče do Stoševice s izlazom na državnu cestu.

(Net.hr)
'Kad su mijenjali trasu, morali su raskinuti ugovor, a ne raditi aneks s istim ponuđačem', kazao nam je čovjek koji će prijaviti vodstvo HAC-a za nezakonito sklapanje ugovora teškog nevjerojatnih 2,6 milijardi kuna. Ekskluzivno objavljujemo kompletnu dokumentaciju.